Käferwerkstatt 2.0

Jetzt ist es soweit! Alle restlichen Teile sind bei Kemmer & Hein, der Auftrag für die Karosseriearbeiten ist unterschrieben. Es wird ernst! Da isser! Und einen Platz an der Plantafel hat er auch schon 😊 In ein paar Wochen, wenn das vorherige Projekt (ein Opel GT übrigens) seinen Platz in der Karosseriewerkstatt räumt, geht es bei unserem 1303 los.  Zunächst wird noch das Häuschen komplett demontiert, d.h. alle restlichen Teile innen und Außen vom Lenkstock bis zu den Fenstern müssen raus. Danach werden Häuschen und Bodengruppe gestrahlt und im Anschluss bewertet, was alles getauscht und geschweißt werden muss. Was man schon sagen kann: Rahmenkopf muss ausgetauscht werden Endspitzen rechts und links Radhäuser vorne, komplette Seitenteile rechts und links Schweller bzw. Heizkanäle (zumindest im vorderen Bereich) Sobald die Arbeiten beginnen, wird es hier natürlich auch Bilder geben. Stay tuned!

Wie versprochen: Es geht im Februar weiter! Heute wurde der Käfer und sämtliche Anbauteile nach Speyer zur Firma Kemmer & Hein  transportiert. Damit Häuschen und Bodengruppe sicher transportiert werden konnten, mussten wir eine kleine "Blitzhochzeit" organisieren und die beiden Teile behelfsmäßig wieder zusammenschrauben. Dank Unterstellböcken und Gabelstapler war das auch schnell erledigt. Ein schwebender Käfer... ...und seine Bodengruppe... ...feiern eine vorläufige Wiedervereinigung. Im Anschluss wurde alles auf dem Autotransporter von Herrn Kemmer samt Anhänger und meinem eigenen Auto verladen. Zunächst wurde das Auto auf ein Rollgestell gepackt. Raus aus der Halle... ...auf den Transporter. Die Gitterbox noch schnell per Stapler verladen, und Motor und Getriebe bei mir auf den kleinen Hänger. Kurzfristige Erweiterung beim  BMW um 44 PS auf 336 PS "Systemleistung" 😉 Bei Kemmer & Hein wurde dann alles dokumentiert und eingelagert. In den nächsten Tagen g...